クラウンアスリート 180系のあなたの車へのこだわりは？関連カスタム事例11件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
久しぶりに洗車して、マフラー音🎶撮ってみました🤗ライザー右出しマフラー😉新品取付２か月ほど経ってましておとなしめで好きな音しています🎶もう遅いが車高調周り...
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モノクロのゼロクラ君😶🌫️モノクロシティ🎶聴きながらのんびりドライブ😜皆さんはどんな曲聴くんだろう😌
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トヨタセダン、房、セミスモ、ディッシュ、イエローフォグ、重低音マフラー、ダークカラー、かな🤔後はオーナーが元地雷系ですので似合わね！ってあえて言わせるのが...
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皆さん、こんばんは🌟お題の、車への拘りですが🤔出来るだけ綺麗を維持♬年式的に古い部類になりつつありますが💦綺麗な状態を保ちたいのが拘りかな〜😊
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拘りって拘りは特に無いですけど弄るにしろDQN感の無いゼロクラ、サラッと街乗りできて元々の速さを生かしてあげる程度の弄りにしようと思って乗ってます。後は綺...
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僕の車のこだわりは🚗純正のStyleをなるべく崩さないハンドル全ギリ高速道路でアクセルベタ踏み出来る全体のバランスリムは浅めに愛情深めに車高は低すぎず高す...
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