クラウンアスリート 180系のスパッタゴールド関連カスタム事例22件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
フィルム張替えの為剥がしました…１箇所だけ折れてたけどうまく貼れてたから剥がすの心が痛い。スパッタゴールド35はやっぱ暗いな笑ファンキーゴースト1発で貼れ...
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急遽ひまだっからプチMT🤣初めましての人もいたけどやっぱ集まりは楽しい👍トランジスタホーンがチラッと見えるのが好き🥰後輩に乗らせて動画撮ってみたけどなかな...
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前回スパッタゴールド60貼って失敗したから今回はスパッタゴールド35に張り替え👍熱成形上手くいったけど貼る時１箇所だけ折れた🤣とりあえず当分このままでいこ...
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自分でフロントにスパッタゴールド60貼りました👍前回初めてのフロント熱成形に挑戦して見事失敗したけど失敗原因分かってたから2回目の挑戦で熱成形簡単に出来た...
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去年フロントにスパッタ貼ったけど、車検終わったら、助手席と運転席にはるかなこの感じ好き
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前回スパッタゴールド60貼って今回はスパッタゴールド35にしてみた！60よりめちゃくちゃ発色いいし、車内から見た感じは薄いスモークみたいになる！👍
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フロントのフィルム貼り直したいなー貼り直そうかなーゴースト2貼りたいけどなんかありきたりだしなー🤤あと10j通しで履きたいけど厳しいかもなー😭
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中が見えない笑車高を下げて新潟に行くところ笑懐かしい笑大黒pa
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今日は早く仕事終わったので久々の洗車❗️🤨🤨🤨めっちゃピカピカ😆✨✨アルミも変わって良い感じだ〜😙😙😙フロントサイドのスパッタゴールドのフィルムも良い感じ...
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先日千葉県のロングウッドステーションで行われたユニオン杯に参加してきました😊撮ってもらった写真の数々
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車高調整下げすぎてほぼ着地になって走れなくなった笑しっかりバランスよく車高合わせたけどやっぱカールソンよりマイスターだな😂😂
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本日スパッタゴールドフィルム貼ってもらったのとホイールナット60→90mmに変更
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