クラウンアスリート 180系の18クラウン乗りと繋がりたい関連カスタム事例13件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
南港付近ドライブ
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純正ヘッドライト→イカリング、バルカンヘッドライトに変更した！いろいろ問題発生したけどちゃんとついて良かったっす😁！友達のシーマと🤝
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アイラインつけました！今のiPhoneの画質ほぼ一眼
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火花がいい感じですね！サイド着地しました！削って自然短縮します！
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車高高すぎですよね。車高短もどき恥ずかしいです早く下げたい
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今週にロアアーム組んでショートナックル30ミリ短縮から40ミリ4度に変えて、メンバー上げて車高下げてってします！多分まだまだ落としたい
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裏七
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祇園新橋にて
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iPhoneで綺麗に撮ってもらいました😙まだまだ下げたいなぁ😭いいねください🙇♂️気になればインスタもお願いします！
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吹田MT行ってきました😶
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タイヤ釘踏んでたようで交換に来ました🤤
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仕事終わりにひっそり桜見に行って来ました！コロナの影響で花見ポイントがらがらで写真取り放題🤤コロナ早く収束しろ〜
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