クラウンアスリート 200系の痛車関連カスタム事例15件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ジャンルがガラッと変わってVTuberの痛車になりました😇
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劣化もあってアムカー卒業丸裸になりました🥲3月末頃かなサイドだけVTuberに変身します😎
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痛車復活したのでちょっと📸で撮って貰いました。因みに今回はVチューバーのヒメヒナ仕様になります。
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遂に放置してた車高調を取付しました！まだ落とせるけどとりあえずこれで乗り回してみます😇
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桜の季節になったので。1年近く放置してた車高調来週か再来週には取り付けしようかな🥲
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丁度iPhoneXSが２年目で更新の時期だったのでiPhone12に機種変してカメラで遊んでみました。
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ヘッドライト磨き半日かけてやったらもはや新品次は反対側やりますか。もう腕が辛いよ😢
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遂にこの時がきた!!!安室ちゃんボンネットに貼りました😍ついでにリアエンブレムもカーボン貼り付け！市販では売ってないので作ってもらいました😁
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個人的に200系は真横から見たアングルが一番カッコイイ気がします
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マイスターがクラック修理中なのでスペアでM8R買いました😇そのうち変な色に塗ります💥💥💥
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エア漏れ修理預けてもう１ヶ月ちょい手元にないと何か乗りたくなってくる
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