クラウンアスリート 210系のクラウン200系関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
本日は200系のマフラー交換してました😱一応サイレンサー付きのスーパーBASSってやつ🤦リアのハブボルト打ち替えてスペーサー入れました🤔次はもう少し車高落...
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ホイールを縁石にぶつけました😭息子のやけど‥‥😅また今度の休みにでも見てみよ😳自分で修理して直らんかったらワシのスペア売ったろ😏次いでにカーボンシートラッ...
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車好きな大学生たち。連れの200系クラウンがイカツイ。プリウスは安定にいい車。大人に弄り方を目指します。車のためにバイト頑張ります。
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梅雨に入る前に久しぶりに一緒に洗車しました😬ツルツルピカピカ❤︎これで雨が降っても汚れない…？はず💦
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そういえば、200系もテール出た？出る？みたいですね🤔200系は通常販売なんでしょうか？😅噂によると210系は反響が大きくて抽選販売になったとか？そんな噂...
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