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クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
久しぶりの投稿です！今日新しいアルミホイール履きました😊ワークのシュバートsg2です。中々きまってますね😆
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キリッとしまったお尻笑けっこう好きな写真😆ついでに仕事車ハイエース☺️
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久しぶりに動かしました笑エンジンもしっかりかかってよかった😆今年も一年ありがとうございました！来年もよろしく！クラちゃん
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皆既月食ということで誰もいない駐車場で撮ってきました！iPhoneでは編集してもこれが限界です(^_^;)右上に小さい月🌕その下の赤い線は飛行機✈️
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先日今年最後の夏仕様ミーティングがありました！とても綺麗に撮ってもらいました😆来年も楽しみです！お尻が素敵😍
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86から21クラウンアスリートHVに乗り換えました！これからよろしくお願いします
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久しぶりの投稿です！4年間乗ったGS350を降りて、クラウンアスリートに乗り換えました😊初のハイブリッド車なのでまだ慣れませんね〜😅また少しずつ弄っていき...
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