クラウンアスリート 180系のマジェスタ好きと繋がりたい関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
久しぶりの投稿です！１ヶ月前くらいにリヤピストにしたんですが満足出来ないのでワンオフでフルデュアル制作お願いしました😀真正面のマジェは良き
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友達と写メ朝活！マフラーをストレートに変えるか純正で上品に乗るか迷いどころ…
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写真好きの友達に撮ってもらいました！綺麗に見えますね〜最高の後ろ姿です18マジェスタにした決め手はこれ！
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とりあえずBluetoothで音楽鳴らしつつハンドルスイッチ使えるようにいけた！たくさん調べただけあって満足😆
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この度18マジェスタに乗り換えました！元々セルシオ乗りたかったんですけどマジェスタ良いなと思って買っちゃった😆
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ついに4万キロまでいきました🤣🤣買って約4年、7千キロしか走ってませんww
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かなり久しぶりの投稿🤣🤣日曜日いい天気やったし洗車！😆クソ暑かったしカルバートでワックスがけw
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