クラウンアスリート 180系の投稿の秋関連カスタム事例9件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
カレンダープロジェクト第二弾😅
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10/22長島PA初めてマジェスタ並べた✨ゆきさんのLSおっきい😏リーダーのGS低い😎よっちゃんのISでら決まっとる🤩圧倒的存在感のgakuさんまたお会い...
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スラキャン入れてから初めて撮った📸
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これで走れるの楽しい😁成田山で写真撮りたいけどなんかポリスメンがたくさんいるから行けない👮♂️👮👮♀️まだまともに写真撮ってないからあいぽんクオリティ
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今の車高結構好き爪切るかホイール寝かすか...うーむ先輩のFD2足回り硬すぎるこれほんとに純正?????
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GSで履いてたホイールを履き替えました。そろそろ納車かも？😆あとナンバーだけらしい。低走行、黒塗り、サンルーフ、C-Fパッケージと条件付けすぎて、探しても...
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近所のSAでミーティング開かれるという情報が来てチームで参加してみたら、まさかの旧車とバイクの集まり😅😅😅しかも開始すぐでポリ来てお開き😂お金ももったいな...
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