クラウンアスリート AWS210の給油関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ガソリンが高すぎです。レギュラーがハイオク並に高い！
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明日は、大阪オートメッセに行って来ます。その前の給油です。でも明日は雨☔予報です。一日雨☔だそうです。後ろ姿をパシャリ📷そうそう、皆さん扁平タイヤの空気圧...
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久々のガソスタです(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…スマホでも盛れ…てます？😹航続可能距離4桁は初めて見たので、記念に…ﾊﾟｼｬｯ!p📸ω･´)
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納車後、初のフル給油です😺883.6km走って、54.78l給油ということで、結果、燃費は16km/lでした。このデカさで16km/lは立派ですなぁ…特に...
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乗り換えてから初給油に行ってきました😸12〜3年ぶりくらいにレギュラーを給油しました(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…
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16日からの旅行に備えてガソリン満タン（＾ω＾）昨日、洗車したばっかなのに雨降ってきた(´･ω･`)また明後日は旅行前に洗車！
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