ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジムニー JB64Wのショックアブソーバー交換関連カスタム事例8件
ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
特にオイル漏れ等不具合は無かったけど、ショックを純正に戻しました。その際エナペダルっぽくペンキで塗装してwやっぱ純正は快適だ。リアショックは純正では足りな...
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備忘録です。エンジンオイル5W-30、トランスミッションオイル、トランスファーオイルスズキエクスター75W交換。フロント&リヤショックアブソーバー交換JA...
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ずっと乗り心地に不満でした。リフトアップを考えていましたが、ショックの交換のみにしました。選択に悩みましたが、ショウワガレージさんのX-SHOCK1インチ...
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後ろから見えるビルシュタインの黄色がお気に入りらしい
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マイジムニーの足廻り[スリーピースオリジナルショック]前後ショックアブソーバー&ステアリングダンパーSETジムニー&シエラ用エナペタル製減衰調整12段ノー...
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前回は、バネのみの交換でした。今回は、ショック交換です❗️RANCHO（ランチョ）RS9000XL減衰9段調整式❗️タイヤホイールがあると、見えない…。純...
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外出自粛中につきジムニーのショックを交換したので給油ついでに試運転乗り心地は純正ショックとさほど変わらずしかしコーナーリングは圧倒的に安定しました。14段...
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ショック交換しました。プロコンプES3000からランチョRS9000に。乗り心地が全く違う。プロコンプはリアが跳ねまくって不快だった。安物はダメだな…
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