ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジムニーのモーターファーム車両製作関連カスタム事例16件
ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
なんやかんやありましたがオーダーコンプリートでジムニーがやっと帰還。左シャフトもCVがダメになっていたので交換。結局、フロントの右2本と左1本のCVとデフ...
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タナーさんからフロントデフが明日到着なので今週中に修理完了とのこと。エンジンブローから1年8ヶ月、長かったなぁ。ついでにタナーさんからお誘いもらったので、...
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土曜日午後にモーターファームへ顔出し。Wパワステ化完了です。トヨタMR-S電動油圧パワステ＋他車種油圧ギアボックス。高圧ホースはキノクニメッシュホースだそ...
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11用油圧を使ったWパワステ化の準備工事の状態。部品待ちもあり、一旦引き上げ。今晩の仕事が終わったら、明日の走行会にテスト&お披露目のためそのまま岡山へ向...
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タナー工場長の新しいオモチャ、2型XA。自分の3型XCと同じパイプフェンダーとフロントバンパー。バンパーは量産品で、フェンダーは2台分作っていたそうです。...
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ロックスライダーは価格面と機能面からJAPAN4x4製の110サイズに落ち着きました。脚が悪いためのステップがメインとしての装着なので、極力後ろ寄りで位置...
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明日の下剋上トライアルに向けて一時退院。今晩の仕事が終わったら、一旦帰ってきてから青垣へ出発予定。クルマ的には難クラスで走れますが、皆さんにいろいろと心配...
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ジムニーに使用予定のプロコンプ。中身は可変バルブで凄いけど、あまりに地味ということで塗装したらしい。遅れているリアアームは11月初めに南港着だとか^^;W...
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朝イチでモーターファームに預けましたので、近鉄と南海とタクシーでコペンを取りに友人宅へ向かいます。偶然にも今日は21時出勤なので、ちゃんと寝る時間も確保で...
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ジムニーの近況。フロントのワンオフアームが出来上がった様です。ノーマルに比べかなり長い様に見えます。少々ゴリゴリやったぐらいじゃ曲がらないと思います。見て...
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今日はゆっくり出勤なんで、散髪に行ったついでにジムニー様子見してきました。先週のタナー工場長は熱中症でダウンしていたらしい💦一個はファームロッカーで組むの...
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モーターファームのタナー工場長から最新画像が届きました✨試作品のフロントバンパーも交換完了していますね☺️245のオプカンMT、なんとか入荷した様ですね。...
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仕事前にモーターファームへ寄り道😀アウターと中古フェンダーはほぼ取付完了👍脚と駆動系は、リフトが故障していた関係で来週以降らしいです😅明日の下剋上トライア...
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今回使う特注アーム前後分。フロントはノーマルよりも長くなるらしいです。当然ですが、ファームの既製品よりも頑丈です。
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自分のジムニーに載る11ファー。ダウンギアはもう組み込み済みらしく、今は他のパーツ待ちらしいです。加工済みペラシャ。ついでなので、黄ばみの酷いヘッドライト...
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おはようございます。結局エンジンが始動しないまま、先ほどドナドナされました〜💦タナー工場長、朝早くからありがとうございます‼️予定通り、モーターファームか...
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