スイフトスポーツのLink G4+に関するカスタム・ドレスアップ情報[4件]|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのLink G4+に関するカスタム・ドレスアップ情報

スイフトスポーツのLink G4+関連カスタム事例4

スズキ スイフトスポーツについてLink G4+のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!スズキ スイフトスポーツのLink G4+に関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
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スイフトスポーツの基本情報

スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。

スイフトスポーツの特徴

価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。

スイフトスポーツの人気の秘密

手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。

スイフトスポーツ ZC31S

スイフトスポーツ ZC31S

しばらく間が空きましたが、その間もちょこちょこ弄ってました。マフラーはラアン左出しからスズスポのフルチタンへ。フラットシフトで両方から火を吹くように(笑)

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2024/01/18 07:20
スイフトスポーツ ZC31S

スイフトスポーツ ZC31S

お久しぶりです。ついにLink化完了しました。G4+XTREMELINK化に合わせてトラストラムエア撤去、ワンオフサクションパイプへ変更。

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2022/12/10 09:38
スイフトスポーツ ZC31S

スイフトスポーツ ZC31S

スイスポさんのLINKkurofuneハーネス作り直し。黒船のコネクタは古いAMPマルチロック、コイツ扱いにくいから嫌いwと言う事で中継コネクタを入れる。...

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2021/07/16 20:16

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