スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツの山坂道関連カスタム事例8件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
今朝は日の出とともに起き出して、近所の母成峠を2往復。いつもなら裏磐梯まで足を伸ばすところなんだけど…。最近、山坂道へのモチベーションが下がったなあ、トシ...
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今朝のこと、今年最後の山坂道ラン。ワインディングは来年4月までお預けです。(*´ω｀*)
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日の出とともに起き出して、廃道間近な狭隘路を探索。路面は荒れまくりだし対向車が来たらすれ違いできないけど、無くなると思うと走りたくなるから不思議なもの。し...
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日曜日の朝、磐梯吾妻スカイラインへ。昨年と今年の地震と、ここ数年の大雨のせいで道路の痛みが激しい。こういう山岳道路は、直すのも大変なんだろうな…。😔
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今朝はハヨから起き出して、知る人ぞ知るコンパクトスポーツ御用達のツイスティな山坂道をひとっ走り！往復100㌔を2時間程度で楽しめるんだから、イイトコに住ん...
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今シーズンお初の早朝山坂道ラン。山頂の気温は３℃、まだまだ凍結注意です。おととし6月に履いたアドバンV105もそろそろスリップサイン、3シーズンもったため...
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エスロク乗りの先輩（還暦）と山坂道三昧。しかしなぜエスロクは、あんなに下りのコーナーが速いのか…。普段使いの楽しさを優先してインチダウンしたアタイのスイス...
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今朝はハヨから起き出して、冬期通行止めが解除となった、西吾妻スカイバレーをひとっ走り。天気はイマイチだったけど、半年ぶりの山坂道を堪能できました。♪(´ε｀)
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