スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツのリアピースストレート関連カスタム事例7件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
LEADさんの右出し買いました。中間はBEFREEさんになります。外径は70φです。内径は約67φです。まぁただの筒ですw爆音なので要注意です。ある程度チ...
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CARTUNEをご覧の皆さんこんにちは(*´ω｀*)ﾉ))ぷろDです！この間先輩のバンパー交換した際に自分も弄ったとゆっていましたがこちらです！皆さんお気...
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マフラー変えました！ラアンスポーツさんのリアピース✌️中間純正加工してストレートにしようとしてるんですが、どなたか近場の方でやって下さる方いらっしゃったら...
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ロッソモデロのマフラーが焼きがだいぶ入ってどうせ次の車検に通らへんのでタイコぶった切ってストレート加工しました😎アールズのタイコ付きの中間との組み合わせで...
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走行中の4000rpm付近の音圧が凄まじい。でも回さなければ割と静か👏自分にはリアピストレートが丁度いいっす^^気になるのは暖機運転時のアフターファイヤー...
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パイプマフラーに変更！出口が細くてノーマル感がするが、それが良い！
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