クラウンロイヤル 180系のメンテナンス関連カスタム事例10件
クラウンロイヤルの歴史
クラウンロイヤルは、クラウンマジェスタやクラウンアスリートといった高級車としてのクラウンシリーズの中でも、一般的なクラウンとして広く愛されてきた立ち位置になります。その歴史は60年以上。
クラウンロイヤルの人気の秘密
クラウンアスリートが走りやルックスをフレッシュなイメージにした車種であるとすれば、クラウンロイヤルは威厳のある正に高級車と言ったイメージ。昔から変わらぬ快適さや落ち着いた雰囲気を求めるユーザーから愛されています。
クラウンロイヤルのカスタム
カスタム車としても幅広く愛されており、純正の良さを活かすちょっとしたカスタムから、エアロを決めたVIP系まで、ユーザーの個性が出る車です。ミーティングのようなワイワイ集まって見て楽しめる使われ方が多いようですね。
アクセルのレスポンス悪くて調べたら変えてみるかぁってなったPCVバルブとホース黒いのカーボンらしい…17万キロ分なのかな久しぶりに感じる軽さ…帰り道めちゃ...
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2週にわたってようやく作業が終わりクラウン帰還(笑)(*´艸｀)ゼロクラウンのラジエーターってどんなくらいもつのかな？(*ﾟAﾟ)
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走行距離94000キロ越えたってことでとりあえずファンベルトとテンショナー一式交換(*´ω｀*)車屋にて(笑)(*´艸｀)これからはメンテナンスかな(*￣...
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走行距離54000キロを越えたのでメンテナンスでいつもの車屋さんで作業してもらったんですが3000のGRエンジンはめちゃくちゃ作業しずらいみたい😅
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今日はクラウンのオイル、エレメント交換ついでにワコーズのレックスをやってもらいに車屋さんへ‼️🚘18クラウンのオイル交換って何キロごとがいいのかな~?😯
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ワコーズ担当の営業の方からお付き合いで購入しました。シリンダー内バルブなど洗浄効果があるようです。そろそろクラウンにも入れないとダメかなぁ(;^_^A
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