130系
GS131
GS131H
JZS131
JZS133
JZS135
MS135
MS137
UZS131
140系
JZS141
JZS143
JZS145
150系
GS151H
JZS151
JZS153
JZS155
JZS157
170系
GS171
JKS175
JZS171
JZS173
JZS175
JZS179
180系
GRS180
GRS181
GRS182
GRS183
200系
GRS200
GRS201
GRS202
GRS203
210系
GRS210
GRS211
AWS210
AWS211
クラウンロイヤルは、クラウンマジェスタやクラウンアスリートといった高級車としてのクラウンシリーズの中でも、一般的なクラウンとして広く愛されてきた立ち位置になります。その歴史は60年以上。
クラウンアスリートが走りやルックスをフレッシュなイメージにした車種であるとすれば、クラウンロイヤルは威厳のある正に高級車と言ったイメージ。昔から変わらぬ快適さや落ち着いた雰囲気を求めるユーザーから愛されています。
カスタム車としても幅広く愛されており、純正の良さを活かすちょっとしたカスタムから、エアロを決めたVIP系まで、ユーザーの個性が出る車です。ミーティングのようなワイワイ集まって見て楽しめる使われ方が多いようですね。
クラウンロイヤル GRS202
どうもぺぺです。この車高だと30mmショートナックルでもアームロックがやべーので、近々車高上げようと思います。もっとハンドル切りたいし。車熱冷めすぎてるの...
20クラウンロイヤル前期金正恩仕様BBSLMSpecialEdition201319inchZ33寸JIC車高調F100系クスコアッパー加工流用30mmシ...
お久しぶりです。金正恩改めぺぺざわっていいます。相変わらず車熱冷夫です。車熱を無理矢理上げる為、とりあえずアームを調整幅が多い某T棒に交換して、嫌だったキ...
坊っちゃん前の道200系はやっぱり20インチやなクソツラすぎる、7度ハンドル1回転半でアウトーーー!わざとフェンダーに当ててたらフェンダー歪みまくり☆誰か...