第2世代
L70S
L70V
L71V
第3世代
L200S
L200V
L210S
L210V
L220S
第4世代
L500S
L500V
L502S
L510S
L510V
第5世代
L700S
L700V
L710S
L710V
第6世代
L250S
L250V
L260S
L260V
第7世代
L275S
L275V
L285S
L285V
ミラ L200S
細かい制御をしたくて、EVC5→EVC6irに変更。またセッティング祭りが始まります（笑）
ラックエンドのジョイントのガタかと思ったら、ラックのシャフト自体がガタ。。そして部品出ないので困り中。。からの、今日譲って頂いたSSRを試しにハメて現実逃...
タイヤ新品にしたのに何故かベストからタイムが落ちる罠。セッティングでどうにかしたい今日この頃。
金色になる前の仕様。良くお巡りさんにナンパされました（笑）L5顔面移植途中。フェンダー加工に手こずりました。そしてこうなりましたとさ(´・ω・｀)
今日はお友達とTC1000です。霧が。。何も見えないよ。。
良く聞かれますが、GTウイングも規定を理解していれば問題無く車検通りますよ！コレも持ち込みでそのまま通してます。
YRVメーター流用で180km/h表示。
L880KアルティメットエディションのJB-DETです。ECU等、制御系も全てコペンを移植。タービンはストーリアX4のF4です。100馬力くらいは出てるハズ？
リヤビューバンパーはテイクオフのセルボ用を加工流用しています。
平成6年式L200S改DIYにてL5顔面スワップ＆L880KコペンのJB-DET換装済です。F4タービン(ストーリアX4)搭載。見た目はアレですが、車検対...
