マークXの型式・モデル
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マークX GRX120の自作系カーチューバー関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX120について自作系カーチューバーのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120の自作系カーチューバーに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ご参考にまでに！クスコフルタップ車高調バネ自由長250mmの乗り心地重視の物多分、旧モデルのストリート純正値より6センチダウンぐらいホイールサイズは8Jx...
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2021/05/21 21:34
取り敢えずの暫定仕様に！ツラと車高はこれから煮詰めます。ホイールは懐かしのビクトリックスディッシュにしてみました。お仲間と！
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- comment 2
2021/05/21 18:04
ナンバー付きました(｡•̀ᴗ-)و̑̑✧並行してこの子も可愛がってあげます(｡•̀ᴗ-)و̑̑✧まずは車高調ですな(´ω`)/
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- comment 8
2021/05/19 19:19