マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX130のcleave関連カスタム事例15件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
3mm→5mmスペーサーに変更神クリアランスと言えるくらいになったと思います。9.5j+13はすんなり履けるてことになりますね！ただホイール変えたい欲が。
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今回ホイール履き替えました19インチから18インチに後今回ホイール変える事によってバネも32キロから36キロリアも20キロから28キロフロントのアッパー加...
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激安ホイールにしては完璧なツラだと思います。写真3枚ともノースペーサーです。現在はこれより5mm程度ダウンしておりリアに3mmスペーサー入れてます。
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cleaveRacingFL53前後9.5j+18リアのみ3ミリスペーサー入り
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買い物ついでに久々のちょいカメ活📷
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3月ですが今年初の参拝、おみくじを引きに⛩タイヤは去年12月にホイールと一緒に購入したものを、今年も使用します🛞sunewys618225/40r18cl...
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新年２日目は後輩と田子の浦みなと公園へ🌊
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今年もありがとうございました。今年最後は修理からの復活2台で男5人買い物ドライブ🚙息子も運転席乗らせてもらってブーブブーブ言って喜んでました😊
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7月頭の左リア周り貰い事故から復活しました！ついでにプチリメイクも👍左右色違い、人と被らない仕様良きです✨
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