マークXの型式・モデル
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マークX GRX130のスリーキャッツプレミアムBass関連カスタム事例4件
トヨタ マークX GRX130についてスリーキャッツプレミアムBassのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130のスリーキャッツプレミアムBassに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
スリーキャッツのプレミアムbassに変えました🙌うるさ過ぎず適度な低音で気に入りました
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2024/09/24 19:44
需要があるみたいなので、マフラーの音載せときます🙇♂️スリーキャッツリアピースのみ踏み込まず2000回転以下の音量
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2023/01/03 00:32
立駐難なく登れます👍ですが！！！仕事疲れか、家のブロック塀の基礎にバックで引っ掛けてしまい、エアロを派手に割ってしまいした😅😅
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2022/12/10 20:52
やっと車高が確定したのでアライメント調整行ってきました！235/45扁平ではこの落ち幅が限界かもしれないです笑やはり素人で車高調取り付けしたのでアライメン...
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2022/12/04 02:05