GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX133
UDXのお立ち台とやら。
有明ガーデン。大観山。納車直後と現在比較。ステッカー含めシンプル路線は崩してないつもり...
オタクシール貼りました。写真は無いですがモデリスタのスポーツサスペンションも導入。
お久し大黒。リアに5mmだけいれてみました。
大人しく。近々導入予定...
ホイール変わりました。prodriveGC-010EオマケでついてきたGR-XⅠは溝なし&外径デカめなのでぼちぼち交換します。純正スパッタリングホイールは...