マークXの型式・モデル
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マークX GRX133のダウンサス関連カスタム事例4件
トヨタ マークX GRX133についてダウンサスのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX133のダウンサスに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
足回りのリフレッシュ予定中とくに不具合は有りませんが、距離も7万キロを越えたので予防整備です(;´д｀)とくに不具合は無いと申しましたが、買った時の乗り心...
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2020/02/18 17:22
久々にパーツレビュー。だいぶ前に入れたけど、タナベのダウンサス！！落ち幅は2.5〜3.5くらいかな？エンジンのあるフロントのが若干リアより下がってるかなっ...
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2019/03/16 15:43
栃木トヨペットからクリスマスプレゼントが届きました……本当は弄らないつもりだったのに。マークXGRに標準で着いてるダウンサスを無理言って取り寄せました。玄...
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2018/12/22 20:11
最初はいじらなくてもかっけーからいじらないかなって言ってたのに、ダウンサスじゃ物足りなく車高下げたくなってきた…ふつーにもういじっちゃってるけど車高調いれ...
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2018/06/12 08:08