マークXの型式・モデル
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マークX GRX133のキャンバー角関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX133についてキャンバー角のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX133のキャンバー角に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
後輪だけ空気抜けてたらしく走行中にこんなことに…なんで前輪より抜けるんですか？分かる方教えてください！キャンバー角がきついから？
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2022/09/24 08:30
やっぱりキャンバー角、通しがいいなぁ（笑）アンバランス…マークXでナンバースムージングして移設は変？やってみたいと思うのですが
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2022/08/15 11:44
久々の投稿(*´▽｀)ﾉﾉリメイク少ししました(ง•̀ω•́)ง✧新しくイカリングを追加してみました*´▽`)bフロントはSUPERSPECのアッパーアー...
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2018/11/14 01:21