マークXの型式・モデル
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マークX GRX120系のスーパーチャージャー関連カスタム事例8件
トヨタ マークX GRX120系についてスーパーチャージャーのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120系のスーパーチャージャーに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
最近のカスタム。hksgt2スーチャー取り付け、連続サーキット走行でキャリパー塗装が浮いたのでオレンジへ変更、ブレーキ冷却ホースがスーチャー配管と干渉して...
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2024/07/14 00:37
スノボのキャリアつけっぱなしだけどホイールだけ夏用に戻しました😋
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2021/03/25 22:53
夜中100キロくらいのんびりドライブしてきた3000cc＋スーチャーの割に燃費が良い通勤で10.5くらい深夜ドライブで12.5くらい？トルクも太いし踏めば...
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2020/07/24 08:39
この車に似合うおすすめホイールコメントで教えて下さい😑好みはスポーティ系です
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2020/07/23 08:49
足でマークX買いました~メインはGT-Rですが、よろしくお願いしま😏😏grx121のモデリスタスーパーチャージャー、寒冷地です😎
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2020/07/21 22:35
YouTubeにも上げてるけど...スーパーチャージャーのこの機械音がめっちゃ好きなんだよなーこれが好きだからマークXは手放せないタイヤの溝なかったからス...
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2019/03/10 15:41