マークXの型式・モデル
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マークX GRX120系の茨城中央サーキット関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX120系について茨城中央サーキットのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120系の茨城中央サーキットに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
ヴェルティガバンパー付けて良かったとてもいい感じジムカーナ走ってきましたパワー無い、サイド効かない、電動パワステ・電スロたるい……楽すぃ車です
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2025/05/01 18:31
茨城中央サーキットに遊びにいきましたたのしいパイロン食って申し訳ないですCRX……渋いっ帰宅時、走行中に足回りから異音…インナーシューに小石が挟まるって珍しい…
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2023/11/05 22:39
先日、久しぶりに茨城中央サーキットへ。17インチ化、車高調変更、フロントアッパーアーム（レクサスISの）変更したから、変化を感じたい。アイシスは見学。下手...
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2022/07/27 18:52