マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX120系のEXART関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX120系についてEXARTのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120系のEXARTに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
とうとうパイプ取り付けましたEXARTのステン管インテークパイプサウンドジェネレータ付きで5万円程度でしたエアクリはHKSの純正交換型に替えてます街乗りく...
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2019/02/15 16:04
つい魔が差して買ってしまった取り付けは週末かな車の部品買うときはいつもこんな感じ車検直後で金もないくせに…
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2019/02/13 18:56