マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークX GRX120系のオルタネーター交換関連カスタム事例3件
トヨタ マークX GRX120系についてオルタネーター交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX120系のオルタネーター交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
無事に修理が終わって帰ってきました！整備士さん、暑い中ありがとうございました！修理費は約73000円でした💰これからも大切に乗っていきます👍
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2023/08/20 18:25
前回の初投稿からおそらく何年か経ちましたが、当時の職場の上司が権力闘争に負けて仕事辞めたり、僕自身も新しい上司に良いように使われるのがしんどくて転職したり...
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2022/03/20 04:04
とりあえずテンショナープーリーとアイドラープーリー、そしてベルトを変えたが異音は治らなかった。残るはオルタかと思い夏休み中の職場にて交換。ワンウェイクラッ...
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2020/11/23 22:49