マークXの型式・モデル
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マークX GRX130系の牽引フック取り付け関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX130系について牽引フック取り付けのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系の牽引フック取り付けに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
けん引フック取付、サーキットを走る訳でもないですが、あまりやってないけど、カッコ悪いデチューンか？🤔3,600円で取付時間前後20分（笑）まぁ、いつでも外...
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2024/05/25 17:39
