マークXの型式・モデル
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マークX GRX130系のSARD6速MT関連カスタム事例9件
トヨタ マークX GRX130系についてSARD6速MTのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系のSARD6速MTに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
この時代のトヨタ車のアクセルユニットは吊り下げでオルガンペダル。これでマニュアルは乗りにくいから吊り下げペダルに交換。少し乗りやすくなりました。
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2024/03/31 08:35
After載せ替え車でSPORTスイッチを付けてもらってたのですが、間違って押してしまうのでラクティス純正SPORTスイッチに変更。Before汎用スイッチ。
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2023/10/14 14:59
