マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
お題に乗っかりました笑車高調はD2ストリートでバネレートはF12.0のR6.7
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仕様戻しました！無事車検も終わり一安心です🫨フロントアッパーアームをスキッドレーシングからorigin製のアッパーアームに変更しました🫨お題に乗っかります...
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ナンバーレスめっちゃいい感じ（走行中はつけてます😋）リアもいい感じ前に撮った写真ノーブランドの割には悪くない感じバネ326パワー
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YZへ走りに行ってから2週間経ちました。今日はその日から外れかけていてチリがおかしくなっていたフロントバンパーの付け直し作業。いきなり完成wバンパー留めて...
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この度、新潟のカスタム専門店Tismさんにてフルカスタムしてもらいました！！！！！諸々全て変えたのでかなり大掛かりでしたが、自分の理想通りの一台になって感...
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今回のお題に乗っかりまして☝️こちらの2台の車高調を紹介します元愛車のタントカスタムはストリートライドを付けてました人生初の車高調であり車高は前後全下げで...
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