マークXの型式・モデル
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マークX GRX130系のガラス撥水加工関連カスタム事例2件
トヨタ マークX GRX130系についてガラス撥水加工のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークX GRX130系のガラス撥水加工に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
完璧な仕上がりwボディを粘土で鉄粉取りをしたあと撥水コーティングとガラスを油膜取りしてからの撥水！やっと雨の日快適に走れる！業者の製品はすごいと言うことが...
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2018/10/13 12:07
少し前ですがフロントガラスの撥水が劣化してきたので下地処理から再施工しました🙌左:下地処理前右:下地処理後ちゃんと下地を作ってあげるだけで全然変わってきま...
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2018/09/18 08:44