GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX133
昨日の一枚。夕日を待ってたけだ曇り始めたので諦めました。今日は何しようか。もっと格好良くしたいけど何をするべきか。
北ドレ行くか悩む😕
いつもの場所
いつもの場所25psi残しもう少し下げたいけどタイヤ前のプラ部品が邪魔。でも外したくない。
撮影リベンジしていたところ、ナンパされました笑200クラウン現行A4
久しぶりにカメ活充電しわすれて速攻で終了
セリオンセリオン2セリオン3スタジアムスタジアム2
マークX GRX130
安定の艶感にニヤニヤ😁
秋田帰省の最後の夜でした。様子見でぷらーっとセリオンへ。ローレル乗りの後輩が来るまでで写真撮影ちょっと離れた駐車場でイジられた車が集まってた様です。1台だ...
セリオンの夕日とえっくす。