GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX
おはようございます。というかお久しぶりです。早速有識者の方々に質問したいのですが、このタイプのマフラーの純正からの交換方法や本体の仕様についてです。詳細は...
マークX GRX130
グリル黒にしました締まってていい感じ🤟やっぱり中期はバンパー下ろさなきゃグリルは外せなかったです外すのは簡単だけど戻すのは1人だと大変でした笑今週末、山形...