GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX120
今日はオイル交換ついでにエレメント交換も
マークX GRX130系
超車高短に見えるwけど実は違うというふざけたお写真
もうちょっと車高下げたいなーぁぁでも、これ以上下げると全切りできなくなる
まだ下げたいけど色々変えないと下げれないし下げたら下げたで会社の入り口で亀になるしどうしようかなー(´・ω・`)
友達のクラウン乗りの子と密会してきました✨クラウンカッコ良すぎ✨
マークX GRX133
バースト前ww
コインパーキング少しも上がらない説(・ω・)
マークX
今は違う車ですが最近までマークXに乗ってました!よろしくお願いします!