マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXの久しぶりに投稿関連カスタム事例17件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
冬用ホイールはR32純正🛞マフラーはスルガスピードで出口はカーボンに交換しました😃
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130系の純正ホイールめっちゃ好みなんですよねぇ！ツラが甘い。。。
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秋の朝日とともに
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久々に投稿しようかな笑前の投稿から結構変わったかなとりあえずワイトレ買わないと！
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久しぶりに一枚撮ったよ(笑)この角度が好きです(笑)うちのXは長距離（片道６０キロ）リッター16キロ走ります👍4wdで意外と燃費良いんだよね街乗りは８キロ...
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まだ決めたわけじゃないけどこのホイール売ろうかなと思ってて欲しい方いませんか？？あ、そう言えば板金から帰ってきました！パッと見わかりませんが🙂
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久しぶりの投稿です😎先月は走行会にロングドライブにと走り回って月の総走行距離１８００キロ！通勤では一切乗らないのにおかしい距離だwそしてつい先程14万キロ...
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マークX板金途中🙃右側の写真しか撮ってなくて右側なんも進んでないけど😅早く帰ってこないかな変化が楽しみ笑
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くっっっそ久しぶりの投稿！最近の出来事フォグランプ変えました！純正品がユニット一体型の為ユニットごと変えれるイエローフォグを探してたところVELENOを見...
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