マークXの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
マークXのフジツボ関連カスタム事例8件
マークXの名前の由来
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて１０代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXの特徴
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。２代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXのカスタム
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
18inchですが、廃盤レア品を落札しましたw
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新品フジツボマフラー装着完了😍これからやけてきたらもっといい音するんだろ〜なぁ🤤
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先週の話ですが会社でマフラー交換しました👍リアはこんな感じに純正マフラーは会社の倉庫に保管させていただきます笑取り付けたのはこのマフラーです。中古でたまた...
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納車されてまだ7ヶ月ですが4本のマフラーを付けてみました🥺最初はフジツボオーソライズR🥺初代MNのマフラーを彷彿とさせるスクウェアな出口が良いです🥺納車か...
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フジツボマフラーに！見た目がGRMN1の純正みたいでなかなかいい感じ笑ジャッキアップしたけどタイヤがスロープから離れる前にジャッキが最上位になってしまった...
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前回の投稿からの続編です！投稿頻度少な過ぎ問題写真上手くとれませんでした(下手すぎ)フジツボです装着はこんな感じ！ブッシュ固すぎてほんま萎えた💦整備士すげ...
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ちょっと聞き辛いけど良い音😊中間ステンレスストレート×リアピースフジツボ
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