GRX120系
GRX120
GRX121
GRX125
GRX130系
GRX130
GRX133
GRX135
マークⅡの後継車として2004年に登場したトヨタのスポーツセダンがマークXです。車名のXにはコロナマークⅡから数えて10代目のモデルであるという意味と、未知の可能性を秘めるという意味が込められています。
マークXはいまや希少な存在となってしまったFRスポーツセダンの一台です。プラットフォームはクラウンと同じものが採用され、その走りのレベルはかなり高いものとなっています。2代目ではよりスポーティなG’sグレードも追加されました。
マークXはスポーティとはいえ高級セダン車なので、やはりVIP・ラグジュアリー系のモディファイを施すユーザーが多数です。しかし、高い走行性能を活かすべくスポーティなカスタマイズを行うユーザーもいます。ユーザー次第で様々な方向性のカスタマイズを楽しめる一台と言えるでしょう。
マークX GRX133
2回目の車検を受けました。タイヤ少なくなっていたので交換同じタイヤが無くてV107からネオバAD09になりました。
久しぶりの投稿です📷お題に乗っかってみるWORKT5R2PヨコハマADVANSportV107
ホイール変えました✌️WORKのT5R2Pです!タイヤはADVANSportsV107にしました!!
マークX
感度マークX。アクア用にと買いましたが、マークXにも付くという事でコレが取り付け前取り付け超簡単でした笑コレが取り付け後反応は確かなモノでした。アクセルの...