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GRヤリス GXPA16の軽量化関連カスタム事例27件
軽量化の第一歩に着手しましたー友人に手伝ってもらって、外せるものは全ておさらばに。。。保険も兼ねて、ルーフライニングは乗員部は残しました！ついでにステアリ...
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オススメの軽量化その③はバッテリー交換。LN1規格のものに交換するだけ。お値段一万そこそこそ。はい7キロ。
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オススメの軽量化その②はエンジンカバー足り外し。持ち上げるように上に引っ張りあげると簡単に取れます。はい1キロ。
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オススメの軽量化その①はウォッシャー液全抜きです。やり方は超簡単。出なくなるまでウォッシャーを吹き続けるだけ。はい2キロ。
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知る人ぞ知るとある部品。不要なので取り外してみたところクルマのフィーリングがすごく悪くなりました。ただの板ってバカにしてたわ。ごめん。おまえ、なんかいい感...
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車価の割にヤリスはシングルホーンだのなんだのうっせーわ。と思ったら2個目のホーン発見。どうやらセキュリティ用のものらしいので潔く除去。これがホンモノのシン...
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ルームランプなんて簡単に外れると思うやん？カプラーオンやと思うやん？違うんだなこれが。秘技、切断。ニッパーでやるとバッチバチ火花散るから線香花火を嗜む感じ...
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昔の偉い人は言いました、0.7gを笑うやつは0.7gに泣く。切ってみて思ったよね、0.7gのためにえらいことやってもうたわ。って。
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リヤバンパー内に隠されたひとつなぎの大秘宝を発見。有識者によるとクラッシャブルなんたらかんたらーっていうらしくておカマほられたときにシャーシを守るものだそ...
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クルマの底からまた要らぬものを摘出。悪路走破性能ますます低下。軽量化どんどん進行。ぺらぺら装甲。
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リヤ内装に組み込まれているスピーカーです。金属のブラケットが結構な重さでした。いよいよRZ何パフォーマンスなんです？音質低下は多少あるものの許容範囲内だと...
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まだまだ朝晩は冷え込むこの季節、遮熱板を外さば温かいんし軽くなんじゃね？っていう天才的発想で取り外しました。夏場は暑いかもしれません。
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サンバイザーがなくてもレイバンでなんとかなるんじゃね？マッカーサーみたいなティアドロップがかっこいいんじゃね？この発想こそファンタジスタ！でもほんとは西日...
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いつ起きるかわからんトラブルのために車載工具類積んでるのが本当に正しい判断なのか？そのなぞを解明するため我々は応急キットを投げ捨てJAFに入会した。057...
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友達がいないので助手席いらねーじゃんって正論マウントくらったのでゴリラ怒りの椅子外し。リヤシート取り外しと相まって単座。屋根付き原チャリ、ほぼジャイロ。
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運転席の下に重量物発見！処す？処す？ハイパフォーマンスの特別装備JBLのアンプ取り外しちゃったらうちのヤリスって何パフォーマンスなん？
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軽量化の第一歩、まずは座面！とりあえず座面！座面座面座面！秒殺で取り外せてとりあえずポンと軽くなります。次に背もたれ！もたれもたれもたれ！取り外しの難易度...
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カーチューンで刺激を受けたので軽量化進めてます！必要かもしれないけどなくても曲がる止まる走るに影響無さそうなものはとにかくお取り外ししております。当たると...
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軽量化は前後バランスに注意してやらなくちゃね！エンジンに山盛りついてる金具を片っ端からグッバイベイビー！まだいくつか取りこぼしたのもあるけどまぁまぁな出来...
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RZHPがハイパフォーマンス足り得る所以のシンサレートをむしり取ってみました！憧れのGRMNヤリスに一歩近づいた気がします！
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アンダーディフューザーなかったら軽量化できるんじゃない？ってなわけでちょん切りました。ちゃんと考えてなかったのでリフレクターも道連れになっちゃいました！(笑)
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軽量化＆低重心化のためにルーフライナー取り外してみました！防音性能0になるので雨の日はスーパーウルトラ騒がしいですが見た目スパルタンになるからヨシ！
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ダッシュボードの軽量化にチャレンジしてみました！よくあるホールソーでの肉抜きではなくカーチューンっぽくオリジナリティを出してみました！適当なスエードを貼り...
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