KRPS13
KRS13
RPS13
RS13
1989年に登場した日産のFRスポーツが180SXです。基本構造をS13型シルビアと同じくしながらもリトラクタブルヘッドライトとハッチバックを持つ180SXは、新車当時から走り屋たちの絶大な支持を得て、S14型シルビアが登場した後も1998年まで製造が続けられました。
180SXの持ち味はFRレイアウトがもたらすスポーティなドライブフィールです。S13型シルビアと共有のシャーシは、当時の日産が行っていた、「1990年代までに技術の世界一を目指す」という「901運動」の成果が盛り込まれたもので、そのレベルの高いハンドリングには定評があります。
180SXは、FRスポーツというその特性から走り系、特にドリフト系のカスタマイズベースとして非常に高い人気を持っています。また、180SXはS13シルビア系の中でも外装が北米仕様の240SXと呼ばれるモデルとかなり近いため、USDM系カスタムのベースとしても隠れた人気があります
180SX
実はちょっと前に私の痛車がテレビに出ました!イベントで外国人の方にインタビューしてる際イメージ動画で私の動画を使わせていただきたいとの事でした。とてもいい...
久々にドリフトしたい!したい!!したい!!!痛車でしてるのが快感(◜ω◝)←
ドリフトしたいー.+*:゚+。.☆19日まで我慢(✽´ཫ`✽)
痛車でドリフトしてる人ぐらいの知名度は、ほしい(/ω\)1回だけ雑誌載せてもらったのもすごく嬉しかったヾ(*´∀`*)ノ
久しぶりにサーキット行っていっぱい撮影してくれたので嬉しくて何回も見てますヾ(*´∀`*)ノ頑張って壁寄せてみましたー
今日は、久しぶりにサーキットにドリフトしに行ってました。なかなかいい感じです(灬º艸º灬)痛車でもちゃんと走れるもんっヽ(。ゝω・。)ノ