GXE10
SXE10
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
アルテッツァ SXE10
宮島峡の番外編時刻も17:30を過ぎたので…gohome帰る途中…どピンクで異質な建物があったので、緊急停車前の使途は解りませんが、地元の公民館でした(゜ロ゜;
「一の滝」に到着ご覧の通り、駐車場と遊歩道が整備されてます♪一の滝は中洲もあり、縦横に移動が出来ます(^-^)vこの「一の滝」が…宮島峡のメインステージに...
パワースライド風に…「二の滝」に到着!700mの移動距離でした♪これは…なかなかの良き良き画♪ではないでしょうか?(^-^)v「一の滝」にIza☆行かん!...
前回の神通峡に続いて川峡の第2弾…小矢部市の宮島峡です。案内板の左側を上流から攻めていきます(^_^)先ずはこちらです。ご覧の通り、クルマは入れません(>...
印象派画っぽいと勝手に決め込んでます…m(__)m夕暮れ時だったので、叙情的に
神通峡の入り口で笹津駅です。ヘッドライトはクリアーなのですが、ブラック★アウトをイメージ出来ました。この橋の名称も…笹津橋デス。笹津橋を望む休憩所にて。
峠攻め!なワケありません…小心者ですので(>.<)この左側の景勝地、神通峡を訪れました♪この神通川中央部に小さく何か見えませんか?カヌーです♪何かこのカヌ...
今日は日和が良すぎたので、家を通り過ぎて~雨晴に向かいました。(^o^)ここはメインステージ手前のマイナースポットの公園です。ホントは向こう側からだと立山...