スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R BCNR33のエンジンブロー関連カスタム事例5件
日産 スカイライン GT-R BCNR33についてエンジンブローのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R BCNR33のエンジンブローに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
今日主治医さんから連絡が来て、ブローの原因わかりました。原因はタイベルのテンショナープーリー破損だそうです💦これによりヘッドとピストンにダメージが💦💦まだ...
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2020/11/05 22:48
今日主治医さんから車の状態連絡きました。結果は・・・・・・エンジンブロー😱中の様子はバラして見ないとわからないです。という事で凄い楽しみにしていたR'sは...
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- comment 26
2020/10/15 18:48
載ったった～載ったった((o(^∇^)o))新品じゃないけど新しいエンジン載ったった((o(^∇^)o))ショップにダメになっちゃたエンジンを今後のために...
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- comment 35
2019/01/12 23:54
若かりし日の思ひ出(笑)エンジンブロー初体験の品
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- comment 2
2018/09/27 00:31