スカイライン GT-Rの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スカイライン GT-R R33のカーボン関連カスタム事例19件
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
リアルカーボン仕様ラスト1になりました。次はノーマルなブラックになります。発売は2月頃になります。シャフトまで窒素アルマイト加工なのは当社だけです。
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ボンネット買ったのですが雨対策が分からないので皆様がやってる対策、オススメが有れば教えて頂けると助かります。1番良いのはボンネット裏側にダクトの形で取り外...
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2018年のR'sミーティングで購入^^前々から欲しかったパーツだったので見つけて即買いしちゃいました。これをつけた事による冷却効果は分かりませんが、これ...
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元々付いていた純正リップが割れていたので思い切って交換^^純正の形状が好きだけどせっかくなので他の車との差別化を図りたくて純正形状でカーボン製が選べるガレ...
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ボディの全塗装を行う際にリアウイングのボルトを外したくてもナットが朽ちて外す事が出来ず破壊するしか手がなかったので新しいウイングを買うことに…ニスモの立ち...
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シフトパターンプレート以前はニスモシフトノプに付属されていたのを着けていたのですが…インパネ塗装するため剥がす時にベコベコにしてしまったので購入。他のステ...
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念願のノーマルステー使用のGTウイング装着👍リップとも相まってバランス良好😍夜だとあんま目立たないから昼に写真撮りたいなー😳😳
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今日はリップ外して、、、外装空力部品炭素化計画始動！！奥のはなんだろな😍😍これは今日作業できなかったので、次回へ完成写真はcomingsoon😜
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カーショップグロウの汎用翼端板です。こちらはウェットカーボンです。大きくてかっこいい。
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エレクトラのドライカーボントランクです。純正のウイングステーと一体でワンオフで作ってもらいました。今は製品化されているので欲しい方は是非。これも片手で持ち...
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エレクトラのドライカーボンドアです。片手で持ち上げることができる軽さです。
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BNR34純正ディフューザーをちょい加工して流用していました純正ステーと一部ネジ穴加工で以外と簡単に着いちゃったりします
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裏面のみカーボン模様を残し表面はボディ同色としてました。パッと見、ノーマルトランクにしか見えませんそのさりげなさが良かったと自己満足カーボン模様は取り付け...
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N1耐久で使われていたものと同形状のバンパーですアンダーパネルもドライカーボンでしたチリトリみたいな(笑)
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