スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R33のサスペンション関連カスタム事例5件
日産 スカイライン GT-R R33についてサスペンションのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R R33のサスペンションに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
BLITZ車高調いれたよ外した純正（かっこいい）導入後導入前
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2021/03/10 00:34
昨日は奥多摩へ行ってきました、大体決まってきたサスペンションのダンパーセッティングの最終チェックとして流してきましたちょうど今の話題がサスペンションなので...
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2020/05/31 14:37
パンプラバー交換＋部品取りから程度いいパーツ入れ替え。バネを12キロ〜16キロに変更。清掃面倒で放置プレーフロントのバンプラバーは脱走。リアも脱走寸前だっ...
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2020/05/30 18:12
車高調が馴染んできてボウズになったタイヤを新古品に交換し、皮剥きも済んで来たのでサスペンションとタイヤをパーツレビューところでなんでパーツレビューの項目消...
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2019/10/09 00:12
昨日走っていたらやたらコトコト言い出すのでクルマを1周回ってみたら右リア死亡のお知らせ普段から使用頻度がそんなに高くない癖に工具積みっぱなしにしているし、...
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2019/08/08 14:18