スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R34のトランスファーブロー関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-R R34についてトランスファーブローのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R R34のトランスファーブローに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
ENGは完成しているのに、トランスファートラブルでセッティングはおろか、慣らしさえ出来ずにいた我がBNR34。主治医よりLINEが届きました。やっと慣らし...
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2019/06/07 23:20
急遽分解修理🔧になったトランスファー。不具合箇所が見つかりました。明らかな分解跡が見つかりました。発生要因はわかりませんが、組み付け不良からこの部分がズッ...
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2019/06/04 20:31