スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのエンジンロック関連カスタム事例1件
日産 スカイライン GT-Rについてエンジンロックのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのエンジンロックに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
高速でいきなりクラッチ粉々...クランクも動かなくて、エンジンロックしてる。水温、油温も大丈夫やったのに、クラッチ粉々になったせいでエンジンロックしたの？...
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2018/09/23 17:08