スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-Rのクランク角センサー関連カスタム事例2件
日産 スカイライン GT-Rについてクランク角センサーのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-Rのクランク角センサーに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
１０万キロ超える前に、壊れる前にクラセン交換しました。スッキリしました。不安要素１個減です。純正より安いかな～
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2022/09/04 19:03
タイミングベルト周りをバーラバラに。
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2018/07/20 06:07