E11型
E11
NE11
ZE11
E12型
E12
E12改
HE12
NE12
SNE12
eパワー
E13型
E13
SNE13
ノートの名前の由来は「NOTE(音符)」と「NOTE(ノート)」だそうです。「NOTE(音符)」には、リズミカルに楽しくという想い、そして「NOTE(ノート)」にはそんな楽しみを記録しておくという想いが込められています。
ノートの特徴としては「e-POWER」搭載車が選べる点です。E-12型ノートから搭載された「e-POWER」はエンジンを発電専用とし、モーターのみで駆動する方式を採用しています。そのため燃費はJC08燃費で34.0~37.2km/Lという性能を発揮します。
ノートにはNISMOバージョンが存在します。スポーティーなカスタムをする人は、NISMOバージョンを購入する人が比較的多いようです。またそれ以外のノートでもエアロカスタムやホイールカスタムなど、様々なカスタマイズが楽しまれているようです。
ノート E12改
天気に恵まれた四国カルスト
ここ最近のノートニスモくん
車をぶつけられて、顔まわりが綺麗になって帰ってきました😆😆😆修復歴つかなくてよかったー!
過去動画純正マフラーのタイコの中身を空っぽにしてテールにワンズ管を溶接しました。
過去動画NOTEnismosBlitzマフラー分かりにくいけど変わりました。
過去動画です。NOTEnismos純正マフラー
愛車のノーニスちゃんがいなくなってからずっとこの子を乗ってる
夕方の写真ってどうしても明るすぎません?
久しぶりに高校の奴何人かにあって久しぶりだな〜って思って皆と写真撮った!
TC2000初走行してきました〜〜タイムは1,17,544ブレーキやラインがグダグダだったので伸び代あると期待してリベンジ視野です😭😭😭純正吊るしと14,...
ついに導入しちゃいました!BRIDEZETAlV新品でレール工賃込みで¥98,000で買えました😊😊😊
TC100052.1秒でした。雨でしたけど、最高に楽しい〜
走ってる姿が1番
初TC1000ウエットでした☔️☔️☔️タイムは52.1でした、、、。ドライでリベンジしたい。マイカーで初の走行会でした♪♪
すごい空だった
地下Pは盛れますね♪♪♪
アフターファイヤー🔥🔥🔥
フロント1cm上げました
オイル交換
車高
ツラも前後ともいい感じ♪
ホイールを交換しました〜♪1番欲しかったZE40をゲットしました〜
テールランプのポジション切れたからLEDのT10に交換〜クッキリになりました!!
minesストレートコンバーター+NTECセンターパイプ+HKSスーパーサイレント排気系はこれで終わり♪♪♪理想の高音域が出て最高デス!!!
ついにリアピを交換!音は…お楽しみで
EgとM/Tオイル交換に!安定のspeedmaster(^^)個人的には一番性能を体感できるオイルです。他も試したい…
やっと全切り以外当たらなくなった…インナーさよならそして、お友達に撮っていただきました!ふつくしい
9時過ぎに大黒行きますーそのあとは首都高に行く予定かな???
ブリッピング
リアピース純正だとこれが限界…仕様→minesストレートコンバーター+N-TEC中間ストレート+純正リアピース
左フロントにminesのステッカーを
エンブレム剥がした!すっきり
いい感じに
シフトノブ累計3つ目www前々から欲しかったチタンのGTシフトノブ♪♪最高
やっと車高調導入♪JICFLT-SSSです!結構下がる
N-TECレーシングセンターパイプを付けました!純正リアピに中間とマインズのキャタで音はうるさいですけど、汚い音で萎えます。リアピ変えたい…
アルミのシフトノブが一年でハゲたので交換!握りやすくなりました!!