E11型
E11
NE11
ZE11
E12型
E12
E12改
HE12
NE12
SNE12
eパワー
E13型
E13
SNE13
ノートの名前の由来は「NOTE(音符)」と「NOTE(ノート)」だそうです。「NOTE(音符)」には、リズミカルに楽しくという想い、そして「NOTE(ノート)」にはそんな楽しみを記録しておくという想いが込められています。
ノートの特徴としては「e-POWER」搭載車が選べる点です。E-12型ノートから搭載された「e-POWER」はエンジンを発電専用とし、モーターのみで駆動する方式を採用しています。そのため燃費はJC08燃費で34.0~37.2km/Lという性能を発揮します。
ノートにはNISMOバージョンが存在します。スポーティーなカスタムをする人は、NISMOバージョンを購入する人が比較的多いようです。またそれ以外のノートでもエアロカスタムやホイールカスタムなど、様々なカスタマイズが楽しまれているようです。
ノート HE12
テープシーケンシャルから砲弾LEDシーケンシャルへ。やっと完成(≧∀≦)ささっと殻閉じ(´∀`=)タイヤ、タイヤハウスインナー、バンパー外してやっとヘッド...
2回目のヘッドライト殻割り😅シリコン剥がすの大変だった💦塗りは安易だけど厄介物(笑)最後は脱脂したワイヤーブラシでガリガリ〜朝出勤、1時間前に着くからクル...
おはようございます😄昨日は1日かけてバンパー外しからのヘッドライト純正戻し&フォグ取り換えしました。ヘッドは最近公開していたテープLEDシーケンシャルから...
狭い所は暗さと老眼でまったく見えない(T_T)釣りで使ってるヘッドライト登場〜(≧∀≦)かなりかな〜り作業効率up!こんな感じ♪全て結線終わり、テスト(o...
5×10連のシーケンシャルウインカー完成(≧∇≦)ドットが細かいからただの点滅に見える(笑)1点灯5×3の4連にすればもっとボッボッボッって移動するのかな...
ヘッドライトのインナーにアイラインとシーケンシャルウインカーを交互に配置(^o^)したのはいいけれど…この配線の数(@_@)心が折れそうです。まだ片側だけ...
テールのシーケンシャルウインカーウィンカーとバックランプの囲いを取って1つに。test(≧∀≦)♪〜(*^^*)ってか、レンズをかぶせるこれからが大変(>_<)
とりあえず殻割り〜(*^^*)接着には難儀しそうですが(笑)これから基盤当てて配線です(≧∀≦)
テール左右着弾!!さてさてどう料理しようかな(〃艸〃)ムフッヘッドライト、フォグも手をつけてる途中だからしばらく妄想続きそう(@ ̄ρ ̄@)皆さんはゴールデ...
老眼とかくとうしながらコツコツと♪(´ε`)下の列穴あけ完了〜(*^^*)定規使ったのできれいな並び(≧∀≦)これからアンバーのLED10発割り振りします...
殻割りしてアイラインとシーケンシャルウインカーをテープLEDから砲弾LED仕様へ(*^^*)基板を定規に1ミリのキリで穴あけ〜老眼にはキツイ(爆)
コンプレッサーのタンクがデカイと早い(((o(*゚▽゚*)o)))使うのはこのインナーだけ(≧∇≦)
追加照明は運転席のSWでON・OFF可能(*^^*)OBDの差し込み口移設足元マット汚〜f^_^;
バンパー落として〜(^o^)バンパー落としたついでにホーン移設(^o^)デイライト取り付け〜(^o^)ゴムぬーるスプレーでグリル下塗装〜(笑)暗いf^_^...
殻閉じ(^o^)半田ごてでアクリル棒溶かしながらレンズとハウジング着けていきます(^o^)最後にシリコン打って完成(^o^)大雑把ですがから割り編でした♪
点灯〜(^o^)青から白にグラデーションかけてみた(笑)インナーにあわせてアクリル棒曲げ加工してLED仕込んでみた(^o^)Hiビームにプロジェクター仕込...
ノートの殻割りは熱割りじゃなくカット割りなのでレンズ養生してカッターナイフと高温半田ごて使って割ります(*^^*)(^-^)♪インナーにもイタズラを(笑)...