ランサーエボリューション 第3世代 CT9Aのローター交換関連カスタム事例8件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
リア左右にDIXCELのスリットローター入れました。12本なので写真撮った後、左右逆なの気づいて入れ替えましたが写真撮り忘れました🙄あとなんかノリでHKS...
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純正ローターが生産終了の為、プロμのスリットローターに交換（フロント、リア）パッドも炭化して効かなくなってきたので交換毎回のプロμRacingN+何故かシ...
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ブレーキローター交換後から少し慣らしへ本格的な慣らしは春になってからそれまでまた冬眠です。ヘッドライトいい感じにでは？リアのブレーキローターとパッド交換後
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ブレーキローターとパッド交換した前回の車検からローターの裏側が錆びが酷いと言われて換えたいと思っていてやっと出来た新旧裏側全くパッド当たってないバックプレ...
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フロントローター交換年一でローター交換は中々きつい😇バックプレートも撤去どれぐらい冷えるか期待
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2週間ぶりに車検から帰ってきました！特に異常は無くすんなり終わり、費用も10万程度に抑えることができました😊追加でブレーキローター、パッドの交換もお願いし...
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サーキットでクラシュ…ローターが変形…ローター交換しました。ハブベアリングも死んでもうた…ガタガタになってた為交換〜
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