ランサーエボリューション 第2世代 CN9Aの車高調整関連カスタム事例17件
ランサーエボリューションの人気の秘密
インプレッサWRX STIと双璧をなす国産4WDスポーツがランサーエボリューション、通称「ランエボ」です。ラリーの世界で鍛えられたランエボのスペック、そして頑丈さには定評があり、ジムカーナなどラリー以外の競技でもベース車として高い人気を誇っています。
ランサーエボリューションの特徴
性能面でのランエボの持ち味は、何といっても4WDシステムによる優れたトラクションとターボエンジンの圧倒的なパワーのコンビネーションが生み出す、他のスポーツカーとは一線を画す瞬発力の高さでしょう。
ランサーエボリューションのカスタム
ランエボのカスタマイズはやはり走り重視のものが主流で、エアロ等の外装パーツも機能性を重視した製品が多く販売されています。また、WRCに出場していたラリーカーを意識したモディファイも多くみられます。
車が間に合って良かったです。寝不足で死ぬかと思ったなんか直線速くなりました
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しばらくウチのランサー、ベアリングの異音がすごくて原因追求でしらみ潰しにリフレッシュしてるのですが全く無くならんのでそろそろ自分から異音がしそうです()エ...
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正しいウマのチューニング方法をご紹介しますまず、ウマと籠を用意します入れますフンッ！一体感が生まれましたねこれで、皿に入れたホイールナットを蹴散らさなくて...
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ビルシュタインBPS。ノーマルアッパーです。キャンバーつけたくて、クスコのピロアッパー装着ピロナットが同梱されてるのがM10のもの。M14のピロナットを注...
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ギリギリ雨間に合った〜‼️フロントの車高2センチ下げてキャンバー調整して〜アライメントぐちゃぐちゃ(о´∀`о)で久々の洗車！1１月になったらアライメント...
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前は右側だけアーム交換でしたが今回は左もアーム交換して頂き、リササスペンションアーム交換して頂きました！アライメント調整、セッティングもして、サーキット走...
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Ⅳ乗ってる人に教えてほしいのですが、17インチ、オフセット+407.5Jのホイールに、タイヤ215/45R17のタイヤは問題なく入りますか？CPだとタイヤ...
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とりあえず4灯化。フロントバンパーは塗装中転がし用に朽ち果てた、JICの車高調からオーリンズに姿勢よくなったけど、エンジンかからないんだよね(笑)
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タイヤ交換も兼ねての車高ダウン💪ついでにホイールナットも新品へ😃フロント、リア共に2㎝ダウン😁ナットもキャリパーと色が合ってイメチェン成功🤗初めての車高ダ...
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車高を2cm下げた(｀・ω・´)車高調のシートロックが固くて緩ますのに苦労した(´-﹏-`；)
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足回りのリフレッシュ右に曲がるときに左前足から回転に合わせて異音ハブベアリングかな？ついでに車高調も交換アッパーマウントはラリーアート強化ブッシュへ変更予...
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